Ippica, l'Ippodromo di Castelluccio dei Sauri saluta il 2025 con 107 partenti

ROMA - Otto corse con ben 107 partenti per la riunione di lunedì 29 dicembre all’ippodromo di Castelluccio dei Sauri. L’impianto pugliese aveva già dato agli appassionati l’appuntamento per il giorno Capodanno, ma ha avendo ereditato una delle giornate di corse spostate da Roma Capannelle ha riaperto i battenti con qualche giorno d’anticipo ed è pronto quindi a celebrare la fine di un anno importante contrassegnato da un lato con il rinnovo per quindici anni della concessione da parte del comune, dall’altro dagli investimenti messi in opera dalla società Ippica di Capitanata come ad esempio quelli sul maxischermo elettronico che da qualche settimana capeggia al centro della pista e che è stato tra gli elementi che hanno portato al riconoscimento del lavoro svolto con la buona posizione determinata dalla classificazione degli ippodromi per il 2026 emessa dal Masaf.

Sul piano tecnico saranno i tre anni a dominare la scena con tre corse che hanno raccolto nel loro insieme la bellezza di 42 concorrenti. Tra queste c’è il “centrale” (6.a corsa), una condizionata che dovrebbe vedere tra i soggetti più attesi quella Grace Mabel con in sediolo quell’Antonio Simioli che insegue il titolo di capoclassifica stagionale dell’impianto pugliese, posizione che attualmente condivide con Crescenzio Maione (17 succesi per entrambi). I due avranno a disposizione nella giornata rispettivamente cinque e sei occasioni per incrementare il proprio bottino.

Per quel che riguarda la dotazione, invece la corsa più “ricca” del convegno sarà la prima riservata ai puledri di due anni. Prova dal pronostico piuttosto incerto per la presenza di diversi soggetti in grado di ben disimpegnarsi anche se tutti sono ancora a caccia della prima vittoria in carriera.

Completano il programma due prove per i quattro anni e due prove per anziani. L’inizio delle corse è fissato per le 13.30.

L’ippodromo di Foggia tornerà poi in attività Giovedì 1 Gennaio con la prima giornata di corse del 2026.

RED/Agipro

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